國內部分沖壓廠家缺乏科學的生產(chǎn)管理計劃，很少對生產(chǎn)車間進行標準定制，實際上，標準化生產(chǎn)有利于提高效率和工藝水平，中山五金沖壓件加工廠總結出了以下兩點。

一、中山五金沖壓件加工廠的生產(chǎn)計劃制定

1. 基于庫存和訂單的混合生產(chǎn)計劃

一方面，通過對未來需求的預測，生產(chǎn)一定數(shù)量的庫存產(chǎn)品，既可以滿足特殊客戶的需求，又可以緩沖未來的生產(chǎn)；從另一個角度來看，可確保公司具有實時生產(chǎn)能力，滿足客戶訂單要求。不管生產(chǎn)計劃如何，適合工廠要求才是最有用的。不同的沖壓工廠具有不同的優(yōu)勢，規(guī)模、地理位置和客戶條件，制定生產(chǎn)計劃時，要結合實際情況。

2. 根據(jù)庫存標記制定生產(chǎn)計劃

根據(jù)過去的市場銷售情況來估計和分析未來的市場需求，并在沒有獲得確切客戶訂單的情況下安排生產(chǎn)，客戶下訂單后，將使用庫存來滿足需求。在生產(chǎn)中，根據(jù)庫存制定計劃，優(yōu)先考慮庫存較少的產(chǎn)品。

3. 根據(jù)客戶訂單制定生產(chǎn)計劃

收到客戶訂單后，根據(jù)訂單的數(shù)量、材料和要求制定相應的生產(chǎn)計劃。這種方法可以在第一時間對市場動態(tài)做出反應，不需要占用資金。但缺點是缺乏庫存，不能在第一時間發(fā)貨。

二、中山五金沖壓件加工廠的車間調度規(guī)劃

沖壓車間需要每個過程的最大協(xié)調，以更好地提高生產(chǎn)效率。在工廠的正常生產(chǎn)中，沖壓車間的調度問題非常重要，在制定沖壓車間調度計劃時，應注意以下幾個要點：

(1) 運輸中轉時間

沖壓零件的過程完成后，需要將其轉移到另一臺壓力機上以處理下一個工序。此時，消耗沖壓部的運送時間，該運送時間由相鄰的壓力機之間的距離決定。 沖壓零件的過程通常在幾秒鐘之間，但是運輸時間比沖壓時間長得多，因此生產(chǎn)過程中的運輸轉移時間不容忽視。

(2) 換模時間

將沖壓產(chǎn)品的每個過程的處理時間與換模時間進行比較，如果在計劃生產(chǎn)時不考慮換模時間，則會對實際情況產(chǎn)生很大影響。

(3) 產(chǎn)品的批次

每個訂單批次是不一樣的，包括訂單數(shù)量，有些量大，有些量小。在實際調度中，不僅應考慮大批量產(chǎn)品，還應考慮小批量和多品種產(chǎn)品。

(4) 沖壓車間的靈活運營

在安排沖壓車間的生產(chǎn)時，許多金屬沖壓制造商已將其簡化為傳統(tǒng)車間，而沒有考慮沖壓車間的靈活生產(chǎn)特性。

(5) 設備的處理能力

在沖壓時，壓力機必須滿足加工產(chǎn)品所需的力度，在每條生產(chǎn)線中，至少有一臺沖壓機要滿足沖壓力的需求。因此，在安排生產(chǎn)調度問題時應選擇該型號的沖壓機。在傳統(tǒng)的車間調度問題研究中，一個是工序不能選擇壓力機，即一個工序只能在固定的壓力機上生產(chǎn)和加工；另一個是該過程不能限制沖壓機型號，也就是說，任意過程都可以在任何沖壓機上進行。

(6) 不同產(chǎn)品的不同工藝

在實際的生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)不同產(chǎn)品所需的工藝需求是不一樣的，要綜合考慮。

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